2010年6月12日

KHS飛輪教室上課心得報告2

這次是 khs飛輪教室第二堂課,也是結業課程。

有鑑於,上次遲到20分鐘,今天特別提早20分鐘到教室。
剛開始熱身,老師自願幫我們拍照,由於還不知道等會,上坡有抽車三首歌。
大家笑得很開心。
中場休息。
校長跟教練跟朋友聊天

有咖啡shop當然有T3摟
連很難流汗的女王都全身汗,就知道今天操迴轉速跟立姿爬坡操很大~

第二堂課程複習

熱身10分鐘完後複習前一堂的,縮小腹、手臂輕放把手上。

一開始輕鬆騎熱身沒縮小腹,去上廁所就發現xx有點不舒服.....後來騎到下課整堂縮小腹,超有用的拉。

1. 高迴轉速請用高腳踝

超過120rpm 畫橢圓型,因為畫圓的話跟不上踏板的速度。

2.  身體前傾衝刺型抽車

simon 教練說被狗追的時候用的刺,逃命用,身體前傾,用全身的力量去踩,逃命阿,主要是瞬間衝高迴轉速,我可以衝到210...,不過那應該是飛輪的慣性,平常真的在路上衝刺140-150就已經很猛了。

3. 偷懶用立姿抽車(踩踏)

重點在,利用體重踩踏板,重心由左邊轉換到右邊轉換回去,基本上只有身體的體重在踩飛輪,小腿有點出力,大腿是可以休息的,如果覺得會很累,就是姿勢沒有很正確,飛輪課第一堂學,休息偷懶專用,我個人超愛用的,也很實用爬坡以及平路休息可以使用。

手臂放鬆、 雙手放鬆,車身不用搖擺太厲害。
目的不是衝刺 是利用體重踩踏和轉換肌肉群

適用範圍:用於連續上坡 、沒有休息,可隨時換檔


4.跑步型立姿(正常抽車) 

校長一直再按我的手說要有提拉的感覺(也就是手臂要出力),老實說還在體驗學習中。
校長有提供口訣:右腳下,右手上,其實以公路車實際踩踏就會發現車為了平衡自然會有一個方向,哪個方向就對了。

手臂比上面用力一點 一踩一拉 好像在車上跑步,有點像跳舞的彈跳感,校長說爬陡坡,環島過橋時,便可以使用,由於是無氧踩踏,不可能一直使用。

適用範圍:陡坡之後平地或下坡,檔位要先準備好要放重檔

第二堂課,跟第一堂比起來留了很多汗,可能是間歇充迴轉速,連續立姿上坡太九了,非常受用的課程,兩堂課都有收穫大推阿。


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