KHS飛輪教室上課心得報告2

這次是 khs飛輪教室第二堂課，也是結業課程。

有鑑於，上次遲到20分鐘，今天特別提早20分鐘到教室。

剛開始熱身，老師自願幫我們拍照，由於還不知道等會，上坡有抽車三首歌。
大家笑得很開心。

中場休息。

校長跟教練跟朋友聊天

有咖啡shop當然有T3摟

連很難流汗的女王都全身汗，就知道今天操迴轉速跟立姿爬坡操很大～

第二堂課程複習

熱身10分鐘完後複習前一堂的，縮小腹、手臂輕放把手上。

一開始輕鬆騎熱身沒縮小腹，去上廁所就發現xx有點不舒服.....後來騎到下課整堂縮小腹，超有用的拉。

1.　高迴轉速請用高腳踝

超過120rpm 畫橢圓型，因為畫圓的話跟不上踏板的速度。

2. 　身體前傾衝刺型抽車

simon 教練說被狗追的時候用的刺，逃命用，身體前傾，用全身的力量去踩，逃命阿，主要是瞬間衝高迴轉速，我可以衝到210...，不過那應該是飛輪的慣性，平常真的在路上衝刺140-150就已經很猛了。

3. 偷懶用立姿抽車（踩踏）

重點在，利用體重踩踏板，重心由左邊轉換到右邊在轉換回去，基本上只有身體的體重在踩飛輪，小腿有點出力，大腿是可以休息的，如果覺得會很累，就是姿勢沒有很正確，飛輪課第一堂學，休息偷懶專用，我個人超愛用的，也很實用爬坡以及平路休息可以使用。

手臂放鬆、 雙手放鬆，車身不用搖擺太厲害。
目的不是衝刺 是利用體重踩踏和轉換肌肉群

適用範圍：用於連續上坡 、沒有休息，可隨時換檔

4.跑步型立姿(正常抽車) 

校長一直再按我的手說要有提拉的感覺（也就是手臂要出力），老實說還在體驗學習中。
校長有提供口訣：右腳下，右手上，其實以公路車實際踩踏就會發現車為了平衡自然會有一個方向，哪個方向就對了。

手臂比上面用力一點 一踩一拉 好像在車上跑步，有點像跳舞的彈跳感，校長說爬陡坡，環島過橋時，便可以使用，由於是無氧踩踏，不可能一直使用。

適用範圍：陡坡之後平地或下坡，檔位要先準備好要放重檔

第二堂課，跟第一堂比起來留了很多汗，可能是間歇充迴轉速，連續立姿上坡太九了，非常受用的課程，兩堂課都有收穫大推阿。


在較大的地圖上查看小狐狸台北地圖 Beta

REF:座墊調整說明
REF:KHS學校單車安全騎乘技巧
REF:ｋｈｓ校長部落格
REF:Giant TCR2新車入手 
REF:KHS飛輪教室心得報告1
REF:KHS飛輪教室上課心得報告2
REF:單車心跳管理
REF:風櫃嘴與熱身騎乘
REF:巴拉卡與上坡技巧
REF:公路車爬坡與下坡技巧
REF:換內胎教學

隨機好文:

Powered by Stuff-a-Blog