紅樹林危機~淡北道路~機車台北縣政府在玩文字遊戲硬上

看新聞超不爽的~機車台北縣政府在玩文字遊戲硬上淡北道路
2000台北縣政府打算在紅樹林捷運站蓋一條高架道路延伸到登輝大道
環境評估沒過所以沒有過關
現在2008.12 的台北縣政府利用沒超過5KM 總長4.7KM來規避環評
簡直向行政院長 宣佈蓋"蘇花高" "替代道路" 蓋一半路線跟原本蘇花高一樣究不算數嗎?
行政院長劉兆玄昨宣布興建蘇花公路危險路段替代道路~最好是路線跟原本蘇花高一模一樣

有必要每次都玩文字遊戲嗎?

淡水河北側平面道路全長4.7公里，不足環評規範的5公里，且縣政府澄清這不是民國89年被環評否決的「淡水河北側快速道路」，是「台2線外環道路」。但對於道路建於河道旁，將嚴重破壞自然景觀、帶來空氣污染、噪音、排水等諸多問題，竹圍居民仍強烈表示無法接受。

REF:淡北道路緊鄰河岸 竹圍居民反對興建 http://e-info.org.tw/node/35320

REF:從蘇花高的爭議探討台灣的生態、觀光旅遊以及環評政策http://www.wretch.cc/blog/alcedo/22085973

REF:蘇花高『逆轉』—阿扁的畢業禮物！http://migrant.coolloud.org.tw/node/17254

紅樹林危機~淡北道路~機車台北縣政府在玩文字遊戲硬上